TOYO东洋铅酸蓄电池6GFM120 12V120AH安装调试
TOYO东洋铅酸蓄电池6GFM120 12V120AH安装调试
TOYO蓄电池产品优点：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
应用范围：
⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯
⑹ 汽车电池及船用起动
TOYO蓄电池的维护与保养
月度保护
每月完成下列反省：
——测量和记载德国阳光电池组房内情况温度，电池外壳温度和极柱温度。
——逐一反省电池的洁净度、端子的毁伤陈迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。
——测量和记载电池系统的总电压、浮充电流。
季度保护
——反复各项月度反省。
——测量和记载各在线电池的浮充电压。
年度保护
——反复季度一切保护、反省。
——每年反省衔接局部能否有松动。
——每年电池组以实践负荷进行一次查对性放电实验，放出额外容量的30%～40%。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
关于发货
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UPS供电系统中的中线截面积应用加粗
鉴于计算机和通讯设备等非线性负载均属于“整流滤波型”负载,从而造成流过供电系统中的中线电流急剧增大,为防止因中线过流或中线电压过高而造成不必要的烦,应将中线的截面积加粗为相线的1.5-2倍。
宜选用具有双原边绕组（交流旁路和逆变器）输出隔离变压器的UPS机型
大量运行实践证明,如果出现在UPS输出端的中线对地线的”电位过高,会导致计算机网络的数据通讯的误码率增高。,A”>改由从机UPS带载。这种冗余工作方式由于没有“扩容”功能和可能出现4MS的供电中断,而使其应用范围有限。
●“1+1”型直接并机冗余供电系统：它是通过将两台具有相同功率UPS的输出置于同幅度、同相位和同频率的状态而直接并联起来。正常工作时,由两台UPS各承担1/2负载电流,万一其中一台UPS出故障时,由剩下的一台UPS来承担全部负载。这种并机系统的平均故障工作时间MTBF是单机UPS的7-8倍,从而大大提高系统的可靠性。
●多机直接并机冗余供电系统：某些UPS,可以将多台UPS以“N+1”冗余方式直接并机工作。请注意：随着多台并机系统中的N数量增大,并机系统的MTBF值会逐渐下降。因此,在条件允许时,应尽可能减少多机并机系统中UPS单机的数量。
